21日从权威渠道获悉，为弥补铁路运输成本，全国铁路货运统一运价上调，幅度接近10%。业内人士指出，2003年以来，国家曾7次上调铁路货运价格，最近一次为去年4月。据悉，此次调整幅度是上一次的5倍。
注意到，去年4月，国家发改委发文，将国家铁路货物统一运价平均每吨公里提高0.2分，即由平均每吨公里10.31分提高到10.51分。其中，货物运营价格由平均每吨公里7.01分提高到7.21分。
而此次，对全路实行统一运价的营业线货物运价进行调整，货物平均运价水平每吨公里提高1分，是上次调整的5倍，这将更大地弥补铁路运输成本。
除此之外，注意到，此次铁路货运价格的调整更为细化。
其中，大秦、丰沙大、京原、京秦四线煤炭现行运价不变;兰新线乌西-阿拉山口段、南疆线、红岭线、青藏线格尔木-拉萨段货物运价按国铁统一运价执行;对经兰新线红柳河-乌鲁木齐段入疆的玻璃、钢材、铝材运输和出疆的纺织品运输，免收该段铁路建设基金。
此外，对于化肥运输，铁路运价调整仍有优惠，执行的化肥运价率每吨公里由7.26分调整为8.26分。
