5月18日，青藏铁路公司与中铁建工集团有限公司联合启动以推进铁路建设标准化管理为抓手，以实施项目党建标准化为保障的“双标共建”活动，努力营造全员参与、步调统一、上下联动的施工氛围。活动现场，双方领导共同为“双标共建”活动揭牌，并向“党员突击队”、“工人先锋号”、“青年突击队”授旗。此举标志着西宁火车站站房建设掀起大干热潮。
据了解，西宁火车站综合改造项目是新中国成立以来西宁市规模最大、投资最多的单体项目和全省“十二五”重点项目，其中西宁火车站站房建设由南站房、北站房、高架候车部分、地下出站通道四部分组成，站房及站场南北进深297米，建筑总面积约为6万平方米。改造完成后，将成为西部的交通枢纽，建筑风格呈现出浓郁的地方特色，站台由现在的3个增至9个，到发线由7条增至21条，候车室面积将是原来的6倍多，将结束青海省没有高速站台和高速场到发线的历史，使兰新铁路兰州至西宁段时速提高到350公里。
自西宁站站房建设开工以来，中铁建工集团克服地质条件多样、高寒低温、基础处理复杂等困难，发扬特别能吃苦，特别能战斗、特别能奉献的铁军精神，确保工程安全、质量、进度、文明施工稳步推进。目前，车站主站房已全面进入主体结构施工阶段。
