随着社会主义计划经济向市场经济的过渡及经济结构的不断调整，青年人才流失严重,已成为国企改革中的一个突出问题。作为国企的“铁老大”面临的人才流失问题也频频出镜。这种状况主要有三方面原因：一是为解决生活实际问题;二是文化生活匮乏单调，难留人;三是发展空间受限，难以发挥所长。在市场经济的冲击下，许多人还是不满足铁路低工资、低待遇，而更向往待遇高、条件好的工作单位;另外，“铁老大”能者上、庸者下的用人机制尚未真正形成，排资论辈现象盛行，致使一些大学生感到前途渺茫，尤其是青年人才的心态处于烦躁、矛盾与困惑之中，因此，青年人才大量“跳槽”另寻他就，纷纷流向了经济特区和各经济开发区，青年人才流失严重，已成为铁路改革中的重要功课。
近年来，铁道部在推进铁路又好又快发展中牢固树立人才是第一资源的理念，不断完善政策、创新机制，构建有特色的青年技能人才培养、选拔、评价、使用、激励工作体系，形成有利于高技能人才成长的环境，充分激发青年职工学技练功的积极性，培养了一大批铁路行业急需的技术技能型、知识技能型和复合技能型青年人才，为和谐铁路建设提供可靠的人才保障。
其次，铁道部大力加强对青年职工的职业技能培训，建立了预备技师培训、职业技能鉴定前培训、高技能人才继续教育等制度，紧密结合铁路运输生产实际，重点开展以新知识、新技术、新方法、新工艺为主要内容的技师、高级技师培训教育，提高青年技能人才的业务技能水平。对铁路中长期发展需要的人才，超前抓好技能培训，做好人才储备工作。
各铁路局积极拓展青年技能人才的培养方式，纷纷开展名师带徒、岗位练兵、技能竞赛等活动。组织开展名师带徒活动，充分发挥技师、高级技师或高级专业技术职称人员对青年职工的“传、帮、带”作用，加快了青年技术工人的成长步伐。同时，各单位还以竞赛为载体，拓宽高技能人才的选拔渠道。在第三届全国铁道行业职业技能竞赛决赛开幕式中，铁道部副部长彭开宙在决赛开幕式上表示，实现铁路科学发展，全面提升铁路现代化水平，一项重要而紧迫的任务就是培养和造就一支高素质职工队伍，培养一大批具有高超技艺和精湛技能的高技能人才，“定期举办职业技能竞赛，是提升职工技术素质、加快培养高技能人才的重要途径。”
因此，铁路部门已高度认识到，为改革发展储备人才，应加强思想教育，注重培训,提高效益,以实现“感情留人”、“事业留人”、“待遇留人”的管理机制。
