本报呼和浩特8月3日电 （记者傅世忠 通讯员陈树怀）7月1日古店口交出万吨煤炭重载列车33列、13日交出34列、15日交出38列。草原铁路万吨煤炭重载列车日开行纪录不断被刷新。截至8月2日，呼和浩特铁路局货物发送量补欠146万吨，其中大秦线煤炭发送量补欠64万吨。
由于受煤炭市场价格波动、主型空车不足等诸多不利因素影响，呼和浩特局上半年各项运输指标一度亏欠。面对不利局面，这个局干部职工坚持“高标准、讲科学、不懈怠”，及时调整运输经营策略，确立“围绕增量，自我施压，倒排进度，全力攻坚，决胜全年”的挖潜思路，出台“7月15日至年底全局日均装车6800车”的运输组织方案。
在方案实施中，这个局各系统密切配合，借助大包、包惠电气化铁路开通运营、经济回暖请车增加的有利时机，加强调度指挥，增加和谐型机车运用台数，扩大C80装车地点，优先“两高一远”货物装车计划审批，加大万吨重载列车和百辆空车运行调整力度。一系列切实有效的举措，不仅创造了全路唯一的正线客、货列车混跑条件下万吨重载列车加密开行的先例，更有力促进了运输效能持续释放。
