从5月初开始，龙厦铁路全线进入联调联试，即通过不同时速的列车，对沿线轨道、电信等各项设备逐步进行测试调整，微调部分轨道参数，直到整个线路符合高速运行要求。据悉，联调联试工作将持续一个月左右，之后全线将进行动车组空车试运行。
在龙岩火车站看到，在老站台北边，一个新的动车站台正在施工。这个站台长550米，地面与停靠的列车车门在同一个平面上，乘客可平步从站台上动车。动车开通后，日运送客流量可达6000人次，为此火车站将对站房站台进行过渡性改造，两个普客候车室之一将改为动车候车室。此外火车站还将新建一座面积达20000平方米的北站房，规模是旧站房的两倍，建成后，乘坐动车的旅客主要从这里上车。在售票方面，龙岩火车站将建造一个新的自动售票厅，为缓解停车难问题，火车站广场东边已开工兴建一个临时停车场，提供车位400个。
