8时许，中央党校省部级领导干部进修班一行刚走进车站，就对现代感十足的车站发出赞叹。当了解到车站采用先进的设计理念和节能环保技术时，他们更是连连点头。在大厅展板前，铁道部总规划师郑健向大家详细介绍了京津城际铁路、北京南站和建设中的京沪高速铁路、上海虹桥站等情况。
8时55分，C2201次列车平稳启动。看到桌上杯中的水纹丝不动，中国科协副主席、书记处书记、党组副书记齐让十分感慨。曾经乘坐过德国、法国、日本高速列车的他告诉记者，京津城际铁路动车组列车比国外的高速列车还舒适、还平稳。我国高速动车组列车设计、制造等方面的一系列技术创新，让这位来自科技领域的专家深感自豪。老家在天津的国家知识产权局局长田力普说，非常高兴能坐京津城际动车组列车回家看看。作为知识产权界人士，他对一大批我国自主创新的具有世界先进水平的技术被成功应用在京津城际铁路建设中感到非常振奋。他希望中国高速铁路建设继续站在世界前列。
列车速度不断刷新，车内气氛十分热烈。听到铁道部副总工程师张曙光介绍，京津城际铁路通车后有2000多家企业搬到天津时，国家质量监督检验检疫总局党组成员、国家标准化管理委员会主任纪正昆告诉记者，京津城际铁路缩短了京津间的时空距离，架起了京津两地沟通的桥梁，特别是对环渤海经济带的发展、对国家战略的发展将发挥至关重要的作用。四川省成都市政协主席刘佩智表示，这次实地乘坐、考察京津城际动车组列车，让大家充分感受到了我国蓬勃向上、日新月异的发展，感受到了我国在现代化道路上加快前进的步伐。他盼望着西部地区早日拥有这样的高速铁路。
