新建赣州至韶关铁路位于江西赣南和广东粤北地区，东起京九铁路赣州南康站，西止京广铁路韶关站，线路总长度194公里，途经江西省南康市、大余县，广东省南雄市、始兴县、仁化县、韶关市浈江区，3月21日正式开建。
赣韶铁路为单线预留双线I级铁路，全线电气化，客货共线，设计时速每小时160公里，预留时速每小时200公里平面条件，建设工期为三年。这是全国“两会”后，我省、我市首个开工建设的重大项目，是贯彻落实全国“两会”精神和中央加大投入扩大内需的具体行动，标志着我市在新阶段拉开铁路建设大发展的序幕。
几代人的夙愿
赣韶线建设问题长期以来一直受到关注，也几经挫折。
早在90多年前，革命先驱***先生在建国大纲中就对赣韶线作过规划。此后至新中国成立前夕又先后有4次赣韶线的修建考察，但结果都不知所终。1958年8月，赣韶线修建工作重新摆上议事日程，随后也未曾成功。
2006年，在铁道部、江西省和广东省的共同努力下，赣韶铁路终于开始规划设计。同年7月底完成赣韶铁路项目初测工作；11月14日至18日，铁道部工程设计鉴定中心在赣州主持对《赣韶铁路可行性研究》（送审稿）进行了审查；12月初编制完成《赣韶铁路可行性研究报告》（项目建议书）；12月13日，铁道部工程设计鉴定中心在北京对《赣韶铁路可行性研究报告》进行了评估；12月下旬，根据有关部门审查意见，重新编制完成《赣韶铁路可行性研究》（审查后修改）文件。
2007年5月，编制完成《赣韶铁路可行性研究》（补充材料）；同年9月编制完成《赣韶铁路可行性研究报告》。此后，赣韶铁路环境评估、土地预审等工作相继通过有关部门审查。
2009年3月18日，国家发改委通过了《赣韶铁路工可研报告》。市地方铁路建设投资公司董事长、市铁路建设办公室主任张波说：“至此，新建赣韶铁路一切前期工作准备就绪，万事俱备，只等开工了！先驱伟人的遗愿和赣州、韶关两地人民的企盼即将成为现实。”
不可替代的铁路
赣韶铁路位于赣南、粤北革命老区，沿线经济远落后于区域整体经济发展水平，属经济欠发达地区。但该地区矿产、旅游、农副产品以及森林等资源丰富。同时，赣南、粤北、湖南地区是革命时期重要的根据地，开发红色旅游的前景广阔。目前，该区域交通运输结构不合理，运输单一，仅靠公路运输与外界交流，制约了地方经济的发展。赣韶铁路的建设对优化和完善沿线革命老区经济的进一步发展，提高老区人民的生活水平，构建和谐社会等，将起到积极推动作用。
赣韶铁路连接京九、京广两大南北铁路运输大动脉，与赣龙铁路及正在兴建的龙厦线一道，为我国华南、西南地区与东部地区的一条运动捷径和新的出海通道。同时，由于自然灾害等原因，赣韶铁路连接的京广、京九铁路的华南地区，几乎每年都要发生中断铁路行车事故，甚至危及铁路旅客生命安全及国家财产的严重损失。赣韶铁路的建设，可形成京广线大瑶山隧道的重要迂回线，对于完善华南地区铁路网布局，加强京九和京广等干线间的联系，增加路网运输的机动灵活性等均具十分重要的意义。
谁赢得了时间，谁就拥有了未来；谁赢得了空间，谁就拥有了现在。如果不修建赣韶铁路，通过本线的客货运量则需利用京九线、广深线和浙赣线、京广线等线路分流，存在列车迂回运行、延长客货运行时间，增加铁路运输成本等。因此，赣韶铁路具有不可替代性。
客货流预测
路通四海，满盘皆活。赣韶铁路的建设，影响区域涉及我国广大华南地区，其中直接影响区域为赣、粤、闽、琼四省，区域整体经济发展属于我国经济较发达地区，土地总面积50.3万平方公里，占全国的5.2%；直接吸引范围为赣南地区的赣州市和粤北地区的韶关市土地面积5.8万平方公里，占广东、江西两省总面积的16.7%。
赣韶铁路沿线地区生产的矿产、建材、木材、粮食等产品以珠三角等地区为主要流向，烟叶以销往武汉和重庆等地为主；沿线地区工农业生产所需的石油、煤炭、化肥、钢铁等原材料燃料由珠江三角洲、中南和西南等地调入。该铁路建成后，沿线地区对外货物交流将主要依靠铁路运输来完成，铁路承担中长途和煤炭、石油、钢铁、金属矿石、水泥等大宗货物交流量。根据分析预测，赣韶铁路沿线南康站、大余站、南雄站、始兴站、丹霞站2020年和2030年货物到发量分别为340万吨和441万吨。同时，根据最短运输路径比较，赣韶铁路合理吸引范围为：主要承担广州地区与华东地区（不含福建），广州地区与天津、东北地区，粤北与华东地区、天津、东北地区，粤西、海南与华东地区（不含福建）、天津、东北地区，湘南与赣州及以远（龙川以东、赣南、闽）等地区间的货物交流。
赣韶铁路客运量分地方客流和通过客流两部分进行预测。赣韶铁路所经县市属经济欠发达地区，沿线地区居民外出经商、务工人员较多。同时沿线旅游景点、度假胜地分布多，吸引大批国内外游客来此观光旅游。因此本线地方客流主要以旅游、经商、务工为主，具有量大、面广、季节性强等特点，主要流向为珠三角地区。根据分析预测，赣韶铁路沿线地区2020年和2030年旅客发送量分别为208万人和320万人。
[延伸阅读]
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