广佛同城化 新客站为佛山地铁留路
广佛地铁又一盾构机下井
广佛地铁明年10月首段开通
昨天，佛山市国有企业又添“三丁”，佛山市铁路投资有限公司、佛山市建盈发展有限公司、佛山市节能减排服务管理中心有限公司3家公司宣布成立，其中佛山铁投的成立成为最受市民关注的新“亮点”，将掀起佛山铁路建设的高潮。
任务：
融资50亿建设轨道交通
新成立的佛山铁投持有佛山市出资参股的国家铁路、省属铁路、珠三角城际轨道交通以及佛山市投资建设的城市轨道交通、现代有轨电车项目的相关国有资产。
在昨天的成立大会上，佛山市陈云贤对佛山铁投的成立寄予很高的期望。
陈云贤表示未来几年佛山市将掀起一个途经佛山的国家铁路、省属铁路、珠三角城际轨道交通和佛山市城市轨道交通、现代有轨电车建设的高潮。轨道交通将打造一个“新佛山”，佛山铁投作为城市建设事业的先导性、基础性行业，在佛山市交通发展史上具有里程碑意义。
佛山铁投董事长赵新文表示，佛山市政府组建了佛山市铁路投资建设集团有限公司，与省铁投全面对接，通过省市上下合力，加上与广州地铁兄弟般的密切合作，让佛山的轨道交通建设得更快，发展得更好。
重点：
今年将完成落实10大项目
据佛山铁投公司董事长赵新文介绍， 佛山铁投今年主要完成落实10个具体项目，并完成融资50亿元，用于佛山轨道交通建设。其中，要完成佛山城市轨道交通三号线的工程可行性研究，为明年开工建设做好准备。
据介绍，佛山轨道3号线（狮山～容桂）：全长60.7km，南北走向，是佛山唯一一条纵向轨道线，该线路途经狮山、新佛山火车站、佛山火车站、文昌路、南海大道、季华路、文华路、乐从、北滘、伦教、大良、德胜，联系佛山狮山组团、中心组团和大良容桂组团，与广佛地铁构成十字交叉，将是未来佛山城市内部轨道南北交通主干线。该线路争取今年年底前完成前期调研准备工作，争取明年能够立项动工。
据介绍，广佛地铁是全国第一条城际地铁，是推进广佛同城化的标志性工程，自2007年6月开工以来，各项建设工作进展顺利。
目前，佛山段11座车站土建和隧道盾构掘进顺利，车辆、信号等主要设备系统已开始制造，将在2010年10月底广州亚运会前建成开通魁奇路至西朗段，届时佛山市将成为继北京、天津、上海、广州、深圳、南京之后全国第七个拥有地铁的城市，在地级市中是第一个。
