俄罗斯民航大国梦想蒙阴影
苏霍伊超级100型支线客机是苏联解体后俄罗斯制造的第一种民用客机，2008年5月首次试飞，但交货时间数次延后，眼下只有俄罗斯国际航空公司和亚美尼亚一家航空公司使用。
这一支线客机最多可载近百名乘客，在民航客机市场上的主要竞争对手是巴西航空工业公司(Embraer S.A.)以及加拿大庞巴迪公司(Bombardier Inc.)生产的主流机型。
俄新社报道，虽然去年才正式投入商业运营，苏霍伊超级100型支线客机迄今收到的订单已经超过200架。今年2月，这一支线客机获得欧盟航空安全局的适航证书。
投入商业运营以来，苏霍伊超级100型支线客机发生过数次故障。苏霍伊公司去年向俄罗斯国际航空公司交付的首架客机因机舱空调故障而被迫延后首飞数周;今年3月，一架支线客机因起落架故障而不得不缩短预定行程。
法新社报道，鉴于苏联时期设计的客机事故频发，俄罗斯政府一直希望研发新机型重振民航工业，苏霍伊超级100型支线客机因此被视作俄罗斯打入国际民航客机市场的关键机型。如果客机被证实坠毁，这将是涉及苏霍伊超级100型支线客机的首起空难，势必为这一客机所承载的俄罗斯民航大国梦想蒙上阴影。
