近日,青岛南车生产基地,两列动车正在车库等待验收。
CRH380A列车
VIP观光区 紧邻司机室,全车共设2个VIP观光区
餐车还设置了两个吧台,旅客可以靠在车厢边喝饮料,边交谈。
目前,京沪高铁正在进行为期1个月的运行试验,6月底将开通运营。京沪高铁所用列车分别为中国南车生产的CRH380A和中国北车生产的CRH380B。
近日,本报记者率先赴南车青岛生产基地,揭开京沪高铁CRH380A列车的神秘面纱。
【车头】
漂亮车头偷师长征火箭
CRH380A动车组的车头被誉为最漂亮的车头。列车主任设计师梁建英说,新车头长度达12米,比CRH2动车组的车头长2.6米,新设计使车头在减少气动阻力,降低气动噪音,减小气动升力等方面有更好的效果。
据悉,其造型概念取材于长征火箭,寓意比肩航空,取势腾飞。列车车身主任设计师段浩伟说,新车头的前窗玻璃尽量向外鼓一点,使它既能保证视野,又能保持流线化。在车头两侧有凸起的肩部,大大降低了列车的气动升力,增加了尾车的稳定性,从而使列车更安全。
【车身】
全车共设两个VIP观光区
列车设有一等车、二等车、商务车、餐车,并设有VIP观光区。
观光区可观司机开车
VIP观光区紧邻司机室,全车共设两个VIP观光区,每个VIP观光区设2个与商务车内相同的坐椅、3个高档沙发、电子幕帘,多功能边柜等设施。电子幕帘位于司机室和观光区之间,在通电之前为水雾玻璃,旅客按动通电按钮后,玻璃的水雾层立即消失,旅客可以观看司机驾驶列车,并以司机的视角观看列车运行。多功能边柜分列左右两侧,为旅客提供折叠桌、书报架、电视等功能,共旅客旅行、休闲、就餐使用。