4月青藏铁路春季“体检”开始
格尔木工务段承担着921千米线路的养护维修任务，最高海拔5072米。为准确把握设备春融期的变化规律，做好设备整修工作，4月以来，格尔木工务段采取冻土地段加强线路静态检查、定期观测路基变化、收集气温变化及线路动态检测数据，作对比分析。各车间班组迅速进入临战状态，加强线桥设备日常巡查，对翻浆冒泥、路基下沉、路肩石碴不密实、土质疏松、线路高低变化频繁等地段逐项、逐段检查，一同为设备“诊脉”。
进入4月，青藏高原进入冰冻消融期。青藏铁路公司格尔木工务段结合青藏铁路格尔木—拉萨段沿线气温回暖周期长、设备春融期相对较晚的特点，对沿线冻土地段采取多种专业检查手段，密切掌控路基水热环境，把握冻土地段解冻规律，运用多种方式“问诊把脉”，确保沿线设备运行安全。
截至目前，格尔木工务段共检查线路千余公里、道岔136组，补充、铺运石碴400余立方米，小机群整修线路630余公里、道岔60余组，综合整修桥梁30余座、桥涵80余座。
