原定5月1日进行的龙厦铁路联调联试，稍有推迟。昨天从有关部门获悉，预计这两天，联调联试将全面展开。
所谓联调联试，就是通过不同时速的列车，对沿线轨道、电务等各项设备，逐步进行测试调整，微调部分轨道参数，直到整个线路符合高速运行要求。进入联调联试的高速铁路，可以日夜看到动车拉着测试车厢奔驰。
联调联试之所以推迟一两天，这与前几日福建地区普降大雨有一定关系。节日期间，龙厦铁路全段各主要车站都召开了联调联试工作的动员大会。据介绍，联调联试将持续一个月左右，之后，全线将进行动车组空车试运行。这段时间里，除了铁路工作人员，其他人员均无法上车。预计6月30日，龙厦铁路全线通车。
对于市民关心的龙厦铁路票价、停靠站点、运营时间、运营密度等问题，铁路部门表示，目前还没有最后公开发布。
龙厦铁路为设计时速200公里的I级铁路干线，线路全长约171千米，全线分龙漳段和漳厦段，全线共分龙岩、马坑、龙山镇、南靖、草坂、漳州、新角美、新前场、厦门等站，其中除马坑、草坂、新前场三站为货运站、越行站外，其余各站均为办理客运业务的站点。
