作为展示西宁古城风姿的“城市名片”和青藏高原的“靓丽窗口”，西宁站枢纽改造工程及地方配套工程正在同步推进中。4月28日，记者在原址新建的西宁站改造工程施工现场看到，为保证青藏铁路客货运输的正常进行，结合兰新二线引入改造的客站普速与客专分场布局，其中，线侧站房改造各区已陆续完成或抓紧进行桩基、混凝土主体结构及钢筋绑扎等施工，寓意“雄鹰”翱翔三江源的新站已勾勒出搏击长空的一对翅翼。
“作为一项提升西宁、辐射全省、联通全国的国家重点铁路建设工程，火车站枢纽改造工程建成后，西宁将成为沟通西藏、青海、新疆、甘肃四个方向，连接5条铁路，衔接东西、贯通南北的铁路路网的重要交通枢纽，其现实意义十分重大。”青藏铁路公司西宁站枢纽改造工程建设指挥部副指挥长兼总工程师朝阳告诉记者。自工程开工以来，业主和设计、施工、监理等单位坚持高标准、严要求，超前设计，科学组织，精细施工，全力推进标准化管理，在确保工程质量和施工安全的基础上狠抓进度，力争工程建成后勇夺“鲁班”奖。
根据规划，新西宁站充分利用城区地形地势，采取“高架候车、上进下出”的站房布局，在铁路线路上部空间设置了高架候车室，以方便旅客乘车。同时，站房与公交站、长途汽车站、出租车和社会车辆停车场等多种交通方式有效连接，并为地铁、城轨交通预留了空间，形成铁路和公路间的无缝换乘。截至4月底，西宁站改及相关工程已累计完成投资9.362亿元(含征地拆迁1.56亿元，)完成初步设计批复投资的30.5%。预计，年内可完成实体工程量的40%以上。
