4月25日，因京包线第一阶段集中修，4月21日至4月27日，呼和浩特铁路局将成都至呼和浩特1718次终到时间调整为7:51，西安至呼和浩特K1674次终到时间调整为8:50，额济纳到呼和浩特4662次终到时间调整为8:06。
自4月27日起，将恢复原终到呼和浩特站时间，具体是：1718次6:18到达、K1674次6:58到达，4662次6:30到达，铁路部门提醒市民坐火车出行注意列车时刻变化。
随着京包连年增运上量，京包线在呼和浩特铁路局运输生产中担当着越来越重要的角色。日益加密的万吨列车对线路冲击、破坏持续增大，传统的线路养修模式已经不能满足当前运输需要。从2009年起，呼和浩特铁路局采用大规模集中修理线桥设备的施工方法，分春秋两季组织开展。利用每日天窗集中整治设备病害，迅速提高设备质量，确保管内京包通道的安全畅通。
面对速、密、重并举的安全生产压力，为确保施工和人身安全，有序、优质、高效、圆满的完成好集中修施工任务。呼铁局成立了施工领导小组，层层包保、传递压力，全程对施工情况进行监控、检查、指导、纠偏。严格执行施工会议制度、上岗提前60分钟到岗签到制度和上岗挂牌制度，严格卡控施工关键环节落，进一步加大了施工现场管理力度，确保施工质量和进度。
