崭新的路服被主人珍惜地收在衣柜中，一层塑料薄膜保护着它，塑料薄膜上贴着一个白色小标签，写着服装主人的名字和型号大小。
这是刚刚发下来的全路统一的春秋服，藏青色的毛料职业装稳重大气，现在还是穿夏便装的时候，过些日子铁路人就会全部穿上这样的服装为旅客服务了。
铁路制服不断变化着，从一个侧面反映着中国铁路的发展变迁。
济南客运段刘佰生是一名老铁路，说起路服滔滔不绝。他说，记得《人民铁道》的副刊发表过一篇文章《路服伴我走天涯》，对铁路人来说，谁能割舍自己与那身路服的情缘？他说，路服是铁路人与众不同的标志，也是我们的骄傲与光荣。
几年前，各铁路局特意为本局“三进”旅客列车的乘务员设计了系列服装。这些服装根据不同的车底、不同的旅客层次和乘务员年龄而量身定做，在细节上考虑到了服装颜色与车厢颜色的匹配，服装样式与时代潮流的接轨，并在一定程度上突出了地域特色，努力让旅客感到亲切、温馨乃至愉悦。
此后的几年中，旅客可根据乘务员的穿着判断出是哪个局哪个客运段在提供服务，但同时也暴露出一定的弊端：不同单位的乘务员走在一起，服装的颜色和样式上的差别，使得铁路服务的大品牌建设受到一定的影响。
2007年4月，铁道部劳动和卫生司下发了《关于做好2006式铁路路服换装工作的通知》，本着促进和谐铁路建设、展示新时期铁路职工的新形象、使铁路职工更好地履行岗位职责的原则，全路统一规范铁路路服的款式、颜色、标识和职务标志，在2002式铁路路服款式的基础上提高路服的面料质量，确保新款路服美观、大方、合体。
《通知》注重在细节上规范，规范后列车乘务员男性戴大檐帽，女性戴卷檐帽，服装样式和色调符合了职业装的发展潮流，更加时尚、富有亲和力而不失庄重。
本报记者 马国栋
