日前，中铁四局八分公司兰新项目部员工驾驶着巨型架桥机，将一片巨大的箱梁，安放在兰新铁路梧桐泉跨312国道大桥桥墩之上，标志着该公司兰新铁路项目正式复工。
新建兰新铁路第二双线即客运专线，自兰州枢纽兰州西站引出，溯湟水河至西宁，穿越达坂山、祁连山后进入甘肃河西走廊，经过张掖、酒泉、嘉峪关后，进入新疆的哈密、吐鲁番市，引入乌鲁木齐站。设计为跨区间无缝线路，正线全长1776公里，共设31个车站。
中铁四局八分公司承担新建兰新铁路甘青段正线无砟道床铺轨798.501公里，站线铺轨24.862公里，铺道岔91组，其中无砟道岔72组，有砟道岔19组;架设特大、大、中桥26座的箱梁共计210孔。
兰新铁路地处茫茫戈壁，夏季干燥炎热，冬季严寒漫长，昼夜温差最高达21℃，春秋两季风沙较大，沙尘天气频繁。
该公司为安全优质高效地完成今年的施工任务，他们一方面优化施工组织设计;另一方面认真组织全体员工参加了开架前的安全教育培训，培训内容以“质量安全、技术交底与控制、机械使用与保养、试验要点及要求、材料管理与加工”等为重点，同时还认真学习了甘青公司标准化管理检查考核细则和中铁四局项目施工管控约束性条款。
