琶洲候车旅客可免费乘地铁进站
昨天，地铁方面共组织27列地铁运送旅客，但有73名旅客因迟到错过免费地铁，琶洲方面启动预案，派出4辆备用大巴将他们送至广州站，至今没发生在琶洲候车旅客误车现象。
春运专列每十分钟一趟
首列琶洲春运地铁专列前晚由新港东地铁站开出。当晚6时，数千名广州开往娄底L7672次列车琶洲候车旅客，排成两列沿通道向新港东地铁站A出口前进，志愿者、警察和地铁工作人员不断提醒旅客排好队。几十名地铁工作人员将进站旅客安排到每个闸口前排队等待，为防止一次进站旅客过多，进站采取分批放行。晚上7时33分，一辆空置的地铁专列停靠站台，工作人员引导旅客很快上车，7点35分驶出新港东站。据工作人员介绍，每两列普通地铁中间就安插1列春运专列，平时一列地铁停靠时间约20秒，而专列停靠时间约2分钟，确保旅客安全上车。
春运专列是否会影响市民搭乘地铁呢？该工作人员说，若市民乘地铁时刚好遇专列发送，仅仅是在站台多等5分钟而已，不会有影响。目前，平均一趟地铁专列约可以搭800多名旅客，正常情况下一班火车需3~4趟地铁专列运送，平均间隔约10分钟，完全可以确保在规定时间内将所有旅客准时送到广州火车站。
十余琶洲旅客摆“乌龙”
当晚8时，发送L7672次列车旅客第三列地铁刚开出，通道内陆续跑下来十几名满头大汗的旅客。“还来得及吗？我刚从火车站坐地铁赶来，现在要赶地铁回火车站。”来自深圳的小肖边喘气边说，他就是要坐L7672次列车，当初买票时没人提醒去琶洲候车，本身对广州不熟，看到车票上琶洲字样，以为在广州站旁。前天下午，他6点40分才到火车站，没想到工作人员不让进，告知要先到琶洲候车，他又在半个小时内赶到琶洲，里面的候车旅客又告知赶紧搭地铁前往广州站，1个小时内在广州兜了个大圈。当时，地铁工作人员说，一定保证其按时赶到火车站乘车，并再次提醒旅客注意候车地点和时间。
