本报宜昌4月16日电 （记者蔡晶晶 通讯员焦杨 罗庭万） “宜万铁路让我们的优质煤炭在市场上更有竞争力了！”4月14日，当看到9个车皮的“武陵煤”即将编组挂运时，湖北省利川市市长助理唐星高兴地对宜昌车务段利川站负责人说。
武陵山脉煤炭资源十分丰富，享有“武陵煤、不见愁”的良好口碑。但以前由于山区交通不够便利，煤炭外运困难，导致市场竞争力不足。宜万铁路开通运营后，沿线地方政府希望铁路部门加大支持煤炭等资源类货物外运力度。对此，宜昌车务段高度重视，通过运能支持、运力倾斜、运费调整等多种手段，确保 “武陵煤”顺利走出大山。
这个段结合实际加强向上级运输、货运、调度等部门的汇报和沟通，采取有效加密、可靠增载、增加动力等手段，努力提高列车周转和运输效率；与沿线政府、企业建立了密切联系制度，安排专人负责收集每日外运煤炭的数量、方向、时间等情况，积极做好运输组织工作；与重点煤炭生产企业签订了运力运量互保合同，最大限度地帮助企业降低运输费用，节约物流成本。
据悉，在宜万铁路的支持下， “武陵煤”外运成本比以前下降了20.5%，市场占有率不断提高，并与省内外的10多家电厂、水泥厂达成了年发送150万吨煤炭的运输意向。
