尽管2008年曾遭遇停航的风波，内地首家开飞的民营航空企业奥凯航空却在酝酿大动作。
昨日，成都商报记者了解到，奥凯航空欲打造“国内最大”支线航空公司之一，实现2012年~2013年内飞机数量上升至百架。
奥凯航空创始人刘捷音昨日在接受成都商报记者采访时表示，“公司的5架新舟60全部用于黑龙江以及环渤海地区的支线飞行。”刘捷音称支线业务的触角暂不会伸向四川地区。
来源：火车网
尽管2008年曾遭遇停航的风波，内地首家开飞的民营航空企业奥凯航空却在酝酿大动作。
昨日，成都商报记者了解到，奥凯航空欲打造“国内最大”支线航空公司之一，实现2012年~2013年内飞机数量上升至百架。
奥凯航空创始人刘捷音昨日在接受成都商报记者采访时表示，“公司的5架新舟60全部用于黑龙江以及环渤海地区的支线飞行。”刘捷音称支线业务的触角暂不会伸向四川地区。
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