上海申通地铁集团昨天透露，1号线8节编组改造也在紧张实施中，预计年底将完成全部53列8节编组改造。与此同时，6、8号线增购列车“援”源不断，忙于“扩军”备战世博，两线增购列车已分别先后抵沪开始调试，首列新车预计均有望10月左右上线试运行。
据了解，6、8号线早晚高峰客流量一直居高不下。这次6号线的4节编组共11列增购列车，将在明年2月前全部抵沪。8号线7节编组共18列增购列车，有望于今年底全部抵沪，新车投运后将大大提升两线的运能。
6、8号线增购列车车型相同，其最大不同之处在于6号线限于车站长度仍为4节编组，8号线则增加为7节编组。6、8号线增购列车的特点是：客车空调由司机集中控制，并增加了采暖功能；客室内的残疾人轮椅区加装了安全带，体现人性关怀；新车车门采用内藏式电动门设计，能承受大客流考验；在每节车设置2块乘客信息LED显示器和6块LCD显示屏，显示重要运营信息和播放数字电视节目；在每节车厢内安置了视频安防监控系统。
另悉，世博会前，2号线东延伸线和西延伸线也将开通试运营，2号线东延伸线和西延伸线共32列新列车预计也将于10月下旬开始抵沪，分别为西延伸16列8节编组和东延伸16列4节编组列车。
