关注唐山便道非机动车道系列报道(二)
燕赵都市报冀东版记者田林齐欣文/图
随着唐山市城市建设工作的不断发展，唐山市区道路越来越宽阔。建设路拓宽、北新道拓宽、南新道拓宽，越来越多的司机朋友开始感受着道路拓宽为出行带来的便利。但是就在人们将注意力集中在日益严重的机动车交通拥堵时，却忽略了城市中自行车族这一仍然庞大的群体。市区内不少非机动车道已经变成了机动车道或者停车场，自行车一族的路权正在受到越来越大的挑战。
小沈阳在小品中的一句“走自己的路，让别人无路可走”正在成为越来越多骑车者不得不面对的现实。
现象一：车道仅供两辆自行车擦肩
王先生一家住在火车站附近，站前路是他出行的必经之路。但是近期他突然发现，原本站前路旁宽阔的非机动车道突然被隔离带隔离出了一条机动车道，这就使得非机动车道变得非常狭窄。
“以前整个隔离带都是非机动车道，四五个人并排骑车一点都不困难。可是现在就算是两辆自行车擦肩而过都很困难。”王先生说。“和路中间的机动车道相比，两侧的机动车道加起来连机动车道的五分之一都不到，差得也忒多了。”
3月27日上午，记者在站前路看到，原本隔离带之外的机动车道被一条隔离带分隔开，交通标志明确标明较宽一段为机动车道，较窄一段为非机动车道。记者简单测量后发现由路牙至隔离带间的距离仅有3米左右。
除了站前路，唐山市不少道路两侧都出现了类似情况。像新华道建设路交口西侧和新华道文化路交口东侧的非机动车道都被划出了一条机动车道。
现象二：停车位隔出唐山市“最窄”车道
看上非机动车道这块“唐僧肉”的并非只有机动车道，停车位也成了“侵占”非机动车道的“凶手”。在路南实小附近，记者看到在非机动车道外侧，施画着停车位。而停车位最外侧与机动车道之间，仅仅留了1米有余的非机动车道。
“你看看这的非机动车道，是不是太窄了点。这一段可以说是唐山市最窄的非机动车道吧。技术好些的人还行，技术不好的人想从这里面骑车通过都很困难。”一位恰好从此骑车经过的市民说。记者观察发现，为了躲避停放在停车位上的轿车，骑车者只能到机动车道上与飞驰的机动车抢行。
除了这一路段，在新华道、北新道等多条道路两侧的非机动车道上都施画了停车位，这些停车位使得原本就不宽的非机动车道变得尤其狭窄。而且为了能够将车停到停车位内，众多司机不得不将车拐入非机动车道内行驶。这样更是使得非机动车道内的通行秩序异常混乱。
更让众多骑车人头疼的是在已经搬上便道的非机动车道上骑车。骑车人在这些非机动车道上行驶不但要躲避停放的机动车，还要躲避在非机动车道上经营的商家，甚至包括在上面行走的行人。 “过去骑车多放松，现在骑车都要提心吊胆的，生怕出了车祸。”市民吴女士说。
