14日一大早，园区高铁站里聚集了上百个乘客，他们不是来乘车的，而是来签名提意见的。 一长条纸上，名字已经签满，标题是强烈要求恢复7点多一趟途经园区站开往上海的高铁列车。
孔女士说，今天签名的大概有70多个人。 听说自己每天乘坐的一班7点47分开往上海的车，要取消了，这才急了。孔女士说，签名都是和他一样的钟摆族，住在园区，在上海上班，每天火车往返。这趟车，八点十七到上海，换乘公交地铁，正好能赶上9点上班。就是他们上班的班车。经过证实，上海铁路局将从3月20日零时起调整列车运行图，这趟7点多的G7043，将调整到九点多，而且园区站不停。早晨上班的时间段，高铁大都停靠苏州站，停靠园区的，只剩下了两班车。
孔女士说，要不就早一班，七点零几分的，一种就是八点三十六分的，要么早到公司一个多小时，要么就晚到公司一个多小时。 要找时间合适的，得到苏州站乘车，问题更大，不光费时间，还费钱。
市民说，以前没有这个高铁站是到市区去坐车的，打的要35到40元。 这价钱，都赶上35块的高铁票价了，照这样算，每天35块打的，35块车票，往返140块，每月20天，交通费2800块。他们说，自己这样一批钟摆族，眼看着就要停摆了。新闻夜班车记者吴海宇报道。
