3月1日零时起，江西省12个普通公路收费站点停止收费，江西今后不再审批新的普通公路收费项目。
江西省逐步有序取消境内一级公路和经营性二级公路收费站点。此次除了12个普通公路收费站点停止收费外，庐山环南山公路威家、隘口收费站合并，改为一站两设，一票通行;高速公路收费站停止代收南昌城市收费桥梁(八一大桥、南昌大桥、生米大桥)通行费。各地方政府所属收费还贷一级公路11个收费站点和境内经营性收费普通公路12个收费站，将于2013年年底前停止收费。
今后，江西将不再审批新的普通公路收费项目，对已经批准为收费公路项目但未设站收费的，一并纳入本次取消收费范围，并进行相关撤站补偿。
普通公路取消收费后，路产路权移交给地方公路部门，由地方公路部门负责养护管理。鉴于普通公路取消收费后车流量将大幅增加，有关部门将加大治超力度，在取消收费的普通公路适当增设治超站。其中，大万公路和昌夏公路取消收费后，及时在上高县墨山收费站和抚州广昌收费站设公路治超站，由地方政府管理。
对取消收费的普通公路，由江西省审计厅全面审计，核实投资、结余等情况，锁定债务余额，并向省政府上报审计报告。各级政府将采取有力措施，积极筹集资金，用5年至8年时间偿还政府还贷项目债务，补偿经营性收费公路项目。地方经营性普通收费公路，按照收回投资并有合理回报的原则，由项目属地市、县政府与经营业主协商，研究确定补偿方式和补偿金额，报省政府批准。
据了解，为构建以普通公路为主的非收费公路体系和以高速公路为主的收费公路体系“公路两个体系”，江西省交通运输厅取消政府还贷二级公路收费，开展多次清理整顿工作，基本形成普通二级公路免费通行格局。
