据悉：长期以来，各级交通部门致力于开发和应用农村公路建设新技术、新材料，降低工程造价、节省施工工期、提高工程质量，建立“长寿命”公路工程的技术难题已有所突破。在重庆市各级交委部门的组织与领导下，由重庆康路科技有限公司引进美国技术，于2009年12月至2011年3月，先后在重庆市武陵山区彭水县、酉阳县、秀山县、万州区组织实施了《生物酶改性碾压混凝土》农村公路20余公里示范段;经过近两年来的暴雨、高低温等条件的考验，各路段至今保持着正常通车的良好状态，路面平整无病害现象，车辆行使无尘、无车辙、平稳舒适、极与沥青路面相近的感觉，当地老百姓叫“好”。经各县交委质检站检测，各项技术指标均符合设计要求，为合格工程(质量检测报告附后)。
生物酶改性碾压混凝土道路技术，采用传统筑路材料与新技术相结合，经摊铺、碾压成型后的路面刚柔相间，兼具传统水泥混凝土的刚性和沥青路面的柔性，优势互补，综合性能倍增：环保节能、节约材料40%、节省工期50%、降低工程造价15%左右、减少后期维修费用75%、防滑耐磨、车辆行驶平稳无颠簸、提高工程质量3倍以上(相对同等级传统水泥混凝土)。
该项新技术大幅减轻了政府投资压力和农民负担，为建设山区农村低造价、高等级道路,改善农村行政村的发展环境，彻底结束交通不便、信息闭塞、发展滞后的历史，为“十二五”计划全面推进农村道路改革, 保持农村公路建设可持续发展提供了一套全新的建设方案。
