本报北京4月19日电 （记者刘勇 通讯员苗红俊）“站长，多数职工中午想吃牛肉拉面配辣椒酱，这样做午饭行吗？”“可以，快准备吧，争取按点开饭！”4月16日10时，袅袅炊烟从邯郸车务段义井站食堂的烟囱里飘出，对于刚从车站清扫员转任掌勺人的吴矿喜来说，一项新的工作开始了。
“从3月份开始，铁路局充分挖掘内部潜力，将原来车站负责清扫的道岔移交给电务部门。这样，我们站的5个清扫员岗位就没有了，安置富余职工成了大问题。”正在切牛肉的车站党支部书记王宴斌对站长马相林说。
“为合理分流全段富余清扫员，车务段领导一方面让部分年轻道岔清扫员改任行车职务，或者担任车站炊事员；另一方面把部分年长的清扫员派往厂矿企业的专用线常驻，与地方职工一道保安全。”帮着和面的马相林回答道，“因为铁路职工素质较高，厂矿企业很高兴，真是一举两得呀！” 一直在灶前忙活的吴矿喜见站长、书记谈得投机，也插话道：“安排我上岗前，段里专门让我们检查了身体，又进行了餐饮培训。我打心眼儿里喜欢上这个工作了。” “嘿，牛肉味儿出来了，真香！”1小时后，香喷喷的牛肉味儿飘满了车站食堂。
