3月8日，铁道部召开全路防洪电视电话会议。会上，铁道部党组成员、副部长胡亚东总结了2011年铁路防洪工作的主要成绩和基本经验，分析了今年防洪工作面临的形势，并对做好今年的防洪工作进行动员和部署。
2011年汛期，我国气候异常，灾害多发。铁路受灾范围广、局部灾害重，水害影响超过往年平均水平。面对严峻的防洪形势，全路高度重视，切实把防洪工作作为确保铁路运输安全的重点工作，坚持 主动防洪、全员防洪、全年防洪、科学防洪的理念，做了大量卓有成效的工作，全路没有发生旅客列车水害事故，防洪工作取得了历史上的最好成绩。
受全球气候异常影响，我国气候形势更加复杂多变，极端灾害性天气对铁路运输安全造成的不利影响越来越大，防洪安全仍然面临不小的压力和风险。
2012年，全路防洪工作要认真落实安全风险管理，以 全面排查、防治并举、超前预警、严防死守、果断处置为主线，以确保高铁安全和客车安全为重点，坚持预防为主、关口前移，全面加强风险控制，主动化解防洪风险，积极推进防洪工作由被动应对向主动防范的转变，全路实现 两不 (高速铁路不断道、主要干线不断道或少断道)、两杜绝 (杜绝因水害造成的旅客伤亡事故、杜绝客货列车责任水害事故)防洪工作目标，最大限度地减轻灾害损失。
胡亚东强调，今年防洪要重点做好六个方面的工作：深入开展防洪安全大检查;进一步强化设备抗洪能力;健全完善防洪应急预案，坚持关口前移，加强实战演练，实施灾后评估;切实强化汛期安全行车措施，果断采取扣停拦车措施，严密卡控防洪重点处所，严格执行雨量警戒制度，加强雨后设备检查整修，确保高铁和客车安全;加强汛期雨情监测和预报预警;切实强化汛期行车安全责任制。
