3月5日，惊蛰，江南大地春雨潇潇。9时10分，我们来到长江上唯一的铁路轮渡——新长车务段江阴铁路轮渡。
江阴铁路轮渡是新(沂)长(兴)铁路的重要组成部分，从北岸的靖江跨越长江至南岸的江阴。担负渡运任务的是新长车务段轮渡车间、栈桥车间、江阴北站、靖江南站的365名职工。
一走进4个车间联合办公的大院，我们顿觉眼前一亮，只见院子里绿地遍布、树木翠绿，崭新的标准化塑胶篮球场让人忍不住想去活动活动。
旁边小楼里七八十平方米的多功能活动室内，乒乓球台、多功能健身器等设施齐全;对面阅览室内，两张宽宽的桌子前摆着30多把椅子，里面有5000多册图书供职工借阅。 小楼后面，刚于1月份落成的5层职工公寓巍然耸立，50间房住着近100名职工。我们走进205房，刚下夜班的黄干甫正在看电视。30多平方米的房间里摆着两张单人床，里面燃气灶、电饭锅、空调等一应俱全，极大地方便了单身职工和家在外地的通勤职工。
除了住得好，还有24小时开放的澡堂、开水房和专为职工服务的小卖部、洗衣房，我们生活很方便。家在滁州的黄干甫一脸满足。 10时15分，我们来到栈桥桥头，长134.6米、宽17.6米的北京号渡轮稳稳停在桥头，迎接由调车机牵引而来的最后9节货车车厢。10时18分，3股道共27节货车车厢整装完毕，栈桥缓缓升起，渡轮和栈桥分离。在翻滚的浪花中，北京号渡轮向靖江方向驶去。
在驾驶室，3名职工正通过无线对讲机与来往船只联系。驾驶室内干净温暖，两个电热器和空调同时开着，餐桌上放着冰箱、微波炉等。
10时30分，北京号与从对岸驶来的芜湖号擦肩而过。12分钟后，北京号在靖江稳稳靠岸。
中午是四菜一汤，食堂做好了派人送来，有肉圆子、豆腐烧鸭块、素三丁、炒白菜和萝卜丝汤，味道比家里还好呢!圆满完成此次渡运任务的船长刘斌和驾驶员程旭东自豪地说。他们发出的爽朗笑声穿过驾驶室在江面飘荡。
