近期国内遭遇罕见低温雨雪天气，用电负荷持续增长，电厂耗煤屡创历史新高，存煤告急。为解电厂燃"煤"之急，昆明铁路局采取"五优先"（优先承认、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行）政策，集中力量突击抢运电煤，全力满足群众取暖和电厂用煤需求。仅1月1日至10日，全局电煤日均装车达253车。
该局把电煤运输列为日常运输工作的重中之重，在货源落实、突击装车、运输组织等方面从局机关、相关站段到各装车站层层抓落实，千方百计保运输。他们采取固定车底循环、成组装车、成组挂运等组织模式，做到电煤运输计划"有多少批多少、批多少装多少、装多少走多少"。截至1月10日，该局已装运到达昆明二电厂电煤808车、云南省曲靖电厂349车、云南华电巡检司电厂253车。
该局指定专人负责电煤运输的日常协调和组织，全程盯控落实电煤货源组织、提报请求车、配空车、装车、挂运、卸车等环节，全盘动态掌握各电厂存煤、耗煤、进煤和卸车等信息。该局克服运力紧张等困难，强化运输组织，精心调度指挥，将电煤运输情况纳入每日交班会重点汇报内容。相关站段和各装车站实时掌握敞车使用情况，认真落实"请、批、装、运、卸"各组织环节，督促各电厂做好日常卸车工作，并建立健全电煤运输相关统计台账，做到"指标逐日分析、问题快速解决、工作及时落实。"
该局还充分发挥云南省铁路运输联席会议和路企联席会议工作机制作用，主动加强与云南省工信委等地方政府有关部门，以及各大电厂（企业）的沟通协作，形成"路地企三方携手抢运电煤"的有序运输环境。
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