实行站站联动，强化源头治理、部门协作、泰州公路处通过不断强化路面执法力度，实现了今年一、二月份全市超限运输控制率达1.9%以下。
借助视频系统提高对不法超限行为的现场控制和打击力度，是该市防治超限的重要手段。231省道兴泰公路注意通过GPS监控系统无缝隙监控全路域；作为固定治理点的兴化陈堡超限检测站则通过内部信息系统直接将信息传输至泰州市区公路超限检测站，站站联动形成了市域超限运输治理的新格局。
为更好地从源头上遏制超限车上路，路政部门除深入业主云集的海陵大桥物流园区宣传政策法规外，还深入货运集散码头、小型货物集散港口，对重点货运企业、单位进行监督检查，制止超限超载车辆出场、出站；同时联合收费部门对假冒“绿色通道”车辆进行摸底性巡查，发现一家查处一家。
为形成较强合力，保持对超限运输行为的持续高压态势，该市建立了由市政府相关部门牵头，公路、公安、交警、运管治超协调联动的联席会议制度，形成了海陵区联合治超格局，提高了对暴力抗法、群体冲卡等违法现象的处置率。至今各部门已联合执法4次，出动人员80余人（次），卸载超限货物30余吨。
