2011年，是铁路建设发展中极不寻常的一年。铁路建设克服重重困难，经受住了严峻考验。京沪高铁、广深港高铁等重大项目开通运营，全路基本建设完成投资4610.84亿元，完成新线铺轨3387公里、复线铺轨2616公里，投产新线2167公里、复线1889公里、电气化铁路3398公里。铁路建设在困难的情况下仍然保持着良好的发展势头。
2012年，是铁路建设稳中求进的一年。2011年12月召开的中央经济工作会议明确提出 保持适度投资规模，优化投资结构，重点抓好在建和续建工程，确保国家已经批准开工的在建水利、铁路、重大装备等项目资金需求。今年，铁路安排基本建设投资4060亿元，计划新线铺轨5505公里，复线铺轨5160公里。
2012年也是铁路建设成果大丰收的一年。2012年计划投产6366公里新线，投产复线5832公里，投产电气化铁路7922公里。铁路新线投产里程不仅是2011年的3.2倍，也是新中国成立以来新线投产最多的一年。尤其令人振奋的是，今年计划建成投产3500公里高速铁路，占全年计划投产新线总里程的55%。届时，中国高速铁路里程将突破1万公里。
