大理至丽江铁路有望于今年9月20日全部完工
云南大理至丽江铁路建设快速推进
“报告，大丽铁路最后一节轨排铺架准备就绪!”“开始铺架!”9月3日下午3时10分，在大丽铁路丽江东站，一声号令声之后，铺架机将最后一节25米长的轨排徐徐铺架在路基上。当有关领导拧紧最后一根螺栓，全长164公里的大理至丽江铁路宣告全线铺通。丽江市、大理白族自治州、昆明铁路局、滇西铁路公司、中铁二局的领导干部和附近群众共同见证了滇藏铁路铺轨到丽江的历史时刻。
月内有望开通客车
大丽铁路铺架施工南起广大铁路大理东站站中心，北止于丽江站。9月3日实现全线铺通，比预定工期提前18天。但铺通不等于开通，要达到开通条件，还要完成道渣固定铁轨、整道、站房及配套设施建设等。不过，正由于提前18天实现全线铺通，为大丽铁路力争在国庆前开通创造了条件。丽江一些领导干部昨日透露，大丽铁路9月26日就将开通客车。当天，将有3列火车开进丽江，一列为庆祝开通的专列，一列为货车，另一列为双层旅客列车。
物资运输更便捷
“以往通过公路运输水电站大件物资时，跑一趟要花巨额路桥维护费、运费。铁路运输开通后，这些物资的运输要方便多了”，丽江市民王先生说。大丽铁路开通后，对滇西北经济社会发展乃至打造滇川藏大香格里拉旅游圈，都将起到积极促进作用。中共丽江市委书记和自兴在接受媒体采访时说：大丽铁路建成通车，将实现丽江几代人的梦，促进丽江休闲观光游和文化产业的发展，让滇西北乃至滇川藏走向全国。这条铁路将来延伸到香格里拉和拉萨后，将把丰富的资源串起来。铁路开通后，还会促进丽江的生物资源开发和农副产品外销。
此前，来自全国各地的游客，有不少选择从昆明乘火车前往大理，在大理游玩后再转乘汽车前往丽江。大丽铁路开通后，游客大量乘坐昆明直达丽江的火车，会导致大理被游客“甩了”。对此，大理白族自治州副州长李红卫表示已经做好了相关应对措施，会进一步提高景区景点的品质和档次。李红卫坦言，这的确会对大理旅游造成一定冲击，但游客到丽江游玩后，也会再乘火车前往大理旅游。他此前告诉记者，大丽铁路和大瑞铁路的修建，有助于大理打造滇西中心城市。
大理客运旅游闻风而动
大丽铁路全线铺通，犹如一石激起千层浪，在大理汽车客运和旅游业中引起反响，不少业内人士纷纷畅谈自己的观点……
公路运输难免冲击
"现在每天通过公路客运从昆明到达大理的旅客有3000多人次，而每天乘坐客运车辆从大理到丽江的旅客仅500多人次。一旦火车开起来，这500人全部被一趟火车拉走都还多多有余。”说起大丽铁路开通对大理公路客运的影响，大理交通集团办公室主任杨鸿伟表示。目前，大理交通集团和丽江交通集团每天往返于大理、丽江两地之间的普通客车共有40个班次，高快客车4个班次，年运送旅客18.5万人次，平均上座率90%以上。
但交通集团办公室主任杨鸿伟认为，点多、面广、灵活、机动、“门到门”，是公路运输的优势。主干线受到火车的冲击，可积极拓展乡村客运。
旅游前景喜忧参半
大理茶花国际旅行社总经理段鲁昆认为，大丽铁路的开通，对大理未必是坏事。“这是大理旅游促销的一个新机遇。从昆明坐火车到丽江，成本高于大巴。大部分客人可能会选择坐火车到丽江，坐大巴返昆明。”
大理苍山旅行社的一位负责人则比较悲观，“火车通丽江，基本断了大理的饭碗。今年7、8月份，游客数量比往年增大，收入却还不到往年的1/3。火车开到丽江以后，游客就不必住在大理，直接到丽江去了。”
