11月30日上午10点45分，乌铁局奎屯工务段施工领导副段长吴邑志迅速传达阿拉山口站调封闭三个小时的施工命令，一时间，段组织施工大军180多人，在阿拉山口站准轨一场123#——129#道岔区段展开了更换道岔施工的大会战。截止11月30日，该段施工大军累计完成更换道岔26组，集中更换阿拉山口站道岔17组;以在阿拉山口站场掀起了高效成组更换道岔施工会战的高潮。
封闭施工命令下达后，施工人员纷纷拿起铁锹、洋镐、撬棍、扳手等作业工具，及时对木枕道岔连接各部件螺栓、道钉、规矩杆、木枕、钢轨、辙岔及路料等进行松卸清除;大型铲车及时清挖平整道床基础;随后，施工大军180多人利用横向平移滑动道岔新技术，将组装好P50型混泥土道岔，顺利地滑动到原位;同时对新道岔进行道碴回填、进行岔后配轨作业、锯轨及钢轨打眼作业;并利用起岔机、道岔捣固机和人工单操等进行维修道岔作业，确保新推进道岔的综合维修质量;电务人员则加紧对新安置道岔设备进行调试，确保道岔开通各部尺寸密贴、性能良好、安全运行。
会战中，乌铁局奎屯工务段精心组织180多人的施工大军，克服大风、雨雪恶劣天气和大型车站调车及编组频繁的不利影响，充分发挥工务专业维修突击队的优势攻坚作用，发扬连续作战和不怕疲劳的拼搏精神;分秒必争赶进度、挥汗如雨忙施工。施工现场中高亢的劳动号子和机械维修的轰鸣声震耳欲聋。
施工现场，路局各业务处相关人员和段领导、安全科、技术科及阿拉山口车间管理干部现场紧盯施工安全和关键点施工，确保成组更换道岔施工顺利进行。
经过施工大军和阿拉三口站、乌鲁木齐供电段、乌鲁木齐车务段及乌鲁木齐电务段等多家配合单位200多人，近3个小时的紧张施工奋战，于中午13点35分，施工大军提前10分钟安全、高效、顺利地完成了当天的施工任务，为确保阿拉山口国门口岸站和亚欧大陆桥输运行车安全畅通奠定了坚实的基础。
