2011年3月1日，记者从重庆道路运输协会成渝高速直达客运分会了解到：成渝大巴从3月2日凌晨开始调整票价，下浮高达30%，成渝间的双层巴士从120元下浮至88元，单层豪华大巴从110元下浮至78元，下浮了32元，这是成渝大巴开行以来，下浮票价最多的一次。
3月1日上午11点，记者在菜园坝汽车站成渝大巴售票大厅看到，前往成都的一辆双层大巴车上乘客满员。乘务员称，双层巴士每两小时发车一班，实行定时发车。
重庆道路运输协会成渝高速直达客运分会运调中心主任陈孝渝说，“和谐号”动车组从以前的每天8趟增加到10趟，成渝大巴的客源开始骤减。现在每天乘坐成渝大巴的客流在800人次左右，而在以前，每天的客流在1600人次左右。据了解，重庆和成都之间的距离，因为“和谐号”动车组的开通而再一次被缩短，时间由过去的4个小时缩短到近两小时，而成渝大巴在高速公路上的运行时间为3小时。大巴的优势荡然无存，众多客流被动车组“抢走”。
陈孝渝介绍，经过成渝两地经营者的共同协商，最终决定从4日起统一下浮成渝大巴价格，双层大巴由120元下浮到88元，单层豪华大巴由110元下浮到78元。下浮票价的同时，成渝大巴增加了发班密度，每天双层大巴增发两个班次，由8个班次增加到10个班次，单层大巴增加4个班次，由每天6个班次增加到10个班次，采取定时和滚动两种方式发车。
他说，这次下浮票价后，汽车比火车发车密度大，与动车组票价的差距越大，越能吸引客流。
据了解，目前每天有约800人次乘坐成渝大巴，大多数是往返成渝两地的商务人士。他们对价格不是很看重，关键是时间。
3月1日上午，正准备去成都从事商务活动的秦先生告诉记者，火车时间虽短，但购票、等车、检票还要时间，算起来直接坐汽车还要快些，降不降价对于他来说无所谓。“客车票比火车票低，我肯定选择客车。”对于不赶时间、前往成都看望亲戚的何女士来说，降价后，78元的价格比动车的98元还要少支付20元，往返次数多了可省不少钱。
