面对路局车辆系统生产检修资源调整带来的新变化、新任务，吉林车辆段党委紧紧抓住创建学习型领导班子这一有利契机，带领一班人抢抓机遇、破解难题，取得显著成果。
突破罐车专业检修的瓶颈制约，检修能力大幅提升。做强、做精、做优罐车专业检修段是王局长在春检时给这个段的新定位和新要求。面对这一课题，这个段党委组织班子成员进行专题讨论、分组调研和立项攻关。主管检修副段长郑长林，为解决洗罐能力严重不足、水压试验设备落后、罐车安全检测能力低下等制约罐车检修的三大技术难题，先后几次组织调研组到石楼、丰台、兰州西车辆段以及西安车辆工厂等单位进行调研学习。在博采众家之长的基础上，结合本段实际，通过外部引进和自主研发，寻求技术突破。对洗罐站进行扩能改造，铺设150延长米洗罐作业线路，大幅度提升洗罐能力。引进智能化罐车专用检修工装，如微控水压试验设备，对重点工序实施智能化管理。自行研发微控下卸阀试验台及分解组装台和A41X型呼吸式安全阀分解台，确保罐车阀类检修的安全和效率。新建了罐车下卸阀及安全阀专用检修间，阀类检修形成流水作业，工序分明，质量可控。通过采用智能测爆仪，极大提升了测爆安全系数。目前，洗罐台位己由过去的5个扩充至现在的10个，洗罐能力由过去的20辆达到了现在的40辆，完全满足了段修14台位、厂修4台位，台位利用率2.0的目标。
抢抓四楼合一发展机遇，吉林北十强建设初见成效。段党委紧紧抓住路局对吉林北站实施调度集中、四楼合一改造工程契机，按照有作为、善跟进、重创新、谋发展的要求，围 绕如何把吉林北列检创建成全路十强列检的目标，进行了精心的谋划筹措。主管运用副段长魏忠和率领调研组专程到昆明、昆明北车辆段进行观募学习，为吉林北列检的整体规划提供了科学参考。为破解列检快速反应慢、应急处理效率低等问题，魏段长组织技术骨干，自行设计并研制了多套处理车辆故障抢修工具和移动式工装设备，不但受到一线职工的欢迎，更受到王占柱局长的高度评价。由于在设计、施工、验收和使用过程中，坚持了高标准、出精品，吉林北列检建设初步达到了 管理一流、硬件一流、效率一流、素质一流、质量一流、环境一流的六个一流目标。11月5日，全局车辆系统现场会在吉林北列检召开；11月12日，王局长组织各站段长现场观募了吉林北列检待检室，再次对列检建设给予充分肯定。
破解干部建设的痼疾顽症，队伍管理由人管变为机控。为强化干部逐级负责制落实，督促干部在规定时间、深入规定地点去发现和解决问题，科学地评价干部作用和干部业绩，段长张强亲自主持并参与了《吉林车辆段综合信息管理考核系统》的研发。由于此系统采用了类似于交通违章电子信息的自锁功能，从而解决了以往干部深入现场频次少、考核问题质量低的问题，从根本上杜绝了虚考核、假考核和突击考核等现象的发生。同时，由于系统对问题职工实行颜色预警，对干部实行日跟踪、周分析、月排序，按时登录、随时查阅考核系统己成为干部职工的自觉行为，一方面对干部起到了监督、教育和警示作用，一方面对职工起到了公示、公正、公开作用。
截至目前，吉林车辆段在路局安全经营考核中已连续11个月被评为一类，正如王局长在评价这个领导班子时说：吉林车辆段之所以能走出一片蓝天，就在于这个班子团结，两名正职想事，这支队伍心齐，他们想干事、研究事，而且能干成事。
