10月24日8时，柳州工务段融安车间三江工区巡道工谭进扛起巡道工具包，上线开始巡检。这是55岁的老谭退休前的最后一班岗。
“在党的十七大胜利闭幕后退休，我感到很高兴。我亲眼目睹了焦柳铁路30多年的发展变化，特别是这几年，每天开行的列车由原来的几对、十几对增加到23对，这是国家强盛的缩影。”老谭一边麻利地拧紧松动的螺栓，一边激动地说。他1975年当上铁路工人，干了一辈子巡道工。
山区艰苦的环境造就了老谭敬业的精神。9时许，巡检到1408公里200米处时，他说：“今年2月6日，我在这里听到列车通过时钢轨声音异样，仔细检查后发现一处钢轨断裂。我采取防护措施后，报告了车站和工区。”
中午，老谭吃过饭就拿起报纸杂志和笔墨颜料，为工区出版“深入学习十七大精神”板报。写得一手好字的老谭，每月都利用休息时间为工区出一期宣传板报。
17时，在工区的欢送会上，工长黄树兵告诉记者，就在最后一班岗上，老谭还发现了一根头部开裂60毫米的失效轨枕。老谭临别时为工友赠言：“希望大家认认真真工作，平平安安干到退休。”工区小院里响起热烈掌声。
