2月6日上午，兰新铁路第二双线兰州至西宁段站前工程LXS—1标段开工仪式在西固区河口举行，标志着兰新铁路第二双线甘青段正式开建。据悉，兰新铁路建成后，兰州至西宁的列车运行时间将缩短至半个小时。
新建兰新铁路第二双线自兰州新西客站引出，线路横跨甘肃、青海、新疆三省区，经西宁、张掖、酒泉、嘉峪关、哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐站，全长1776公里，其中在我省境内795公里。新建兰新铁路第二双线兰州至西宁段是国家Ⅰ级干线铁路，也是党中央国务院实施西部大开发的重点建设项目之一。
据介绍，兰新铁路第二双线甘青段起点位于兰州新西客站，终点于甘新交界的红柳河，建设工期38个月，预计将于2013年12月31日建成。兰新铁路第二双线甘青段的设计时速为300公里至350公里，建成后，兰州至西宁的列车运行时间将由现在的两个多小时缩短至半个小时。
6日开建的兰州至乌鲁木齐第二双线LXS—1标段起点为国庆山隧道进口，终点为福川隧道出口，途经兰州市西固区和临夏州的永靖县，线路全长32.167公里，总投资约25亿元。沿线共建五隧四桥，即国庆山隧道、芦草山隧道、高家山隧道、新庄隧道、福川隧道，小里淘中桥、咸水沟大桥、八盘峡黄河大桥、磨石沟中桥。其中高家山隧道隧长12613米，为甘青段控制性工作，建设工期至2012年12月31日。
