2007年12月，铁道部、上海市、浙江省《关于报送新建沪杭甬铁路客运专线上海至杭州段项目建议书的函》(铁计函[2007]1389号)上报国家发改委。
2008年11月11日《国家发展改革委关于新建上海至杭州铁路客运专线项目建议书的批复》(发改基础[2008]3043号)下达。
2008年11月21日铁道部、上海市、浙江省《关于报送新建沪杭甬铁路客运专线上海至杭州段可行性研究报告的函》(铁计函[2008]1383号)上报国家发改委。
2009年1月21日，国家环境保护部下达《关于新建上海至杭州铁路客运专线环境影响报告书的批复》(环审[2009]61号)。同日，国土资源部下达《关于上海至杭州铁路客运专线项目建设用地预审意见的复函》(国土资预审字[2009]29号)。
2009年2月23日国家发改委发改基础[2009]542号文正式批复沪杭客专建设工程可行性研究报告。
2009年2月26日，沪杭高铁开工仪式在上海与浙江交界的上海枫泾举行。
2009年4月20日9时，嘉兴市大桥村步云特大桥工地上的旋挖钻机开钻了沪杭铁路高铁全线第一桩桩孔。
2010年5月17日上午，沪杭高铁成功合拢世界第一转体拱桥。
2010年6月18日，全线第一片箱梁在五标桐乡梁场浇筑成功。
2010年7月6日，沪杭高铁正式进入铺轨阶段。
2010年8月7日，“沪杭高铁”第一桥顺利合龙。
2010年8月8日，实现开通段全线贯通，全面开始轨道精调。
2010年8月26日，沪杭高铁接触网全线一次受电成功，并顺利完成冷滑和热滑试验。
2010年9月1日，沪杭高铁开始进行全线联调联试。
2010年9月28日，沪杭高铁试运营时速达到416.6公里，再创世界纪录。
2010年10月16日，沪杭高铁开始试运行。
