遭遇大面积航班延误，旅客如何获得及时有效的信息？从机场接客人出港，打车能不能更方便一些？11月2日，大连周水子国际机场集团公司副总经理、党委副书记杜志渊和集团公司副总经理、股份公司总经理杨加东，带领一线各保障单位负责人走进机场候机楼，当场解答旅客们提出的疑问和建议。今年年底前，大连机场将推出即时气象信息系统，目前国内出港口也将由现在的一个，增加至两个，以方便旅客出行。
安丰春是大连某旅行社的导游，当天准备带团乘坐12时10分的飞机去昆明旅游。“遇到大雾、大风等天气，航班延误让人很闹心，机场能否在信息沟通方面加强服务，让我们能够及时有效地和旅客进行解释。”安丰春问。
杜志渊表示，全力以赴做好大面积航班延误工作，是大连机场的责任和义务。目前，机场相关部门正在联合通信等部门研究创建两大系统。“一是即时发布的气象信息系统，只要进入大连机场覆盖区域，旅客可以第一时间收到大连及其周边、以及国内外重要区域的一段时间的天气信息，这一系统预计今年年底将推出，让在大连进出港的旅客受益。”
杜志渊说，较为复杂的是正在研究的“一对一”个性化航班动态提示系统，针对不同旅客特定时段内将要乘坐的航班，为其提供相应的天气信息等服务，尤其在航班不正常期间提供即时信息。“这项服务在技术方面并不难，但由于涉及到旅客联系方式等个性化信息，需要联合航空公司实现服务，具体的方案正在研究之中。”
杜志渊表示，今年在新候机楼启用后，大连机场在追求机场环境、服务质量的同时，也注重文化品质的提升。目前，相关部门正在研究在文化阅读方面的服务细节，在旅客提到的包括报纸、杂志、娱乐等项目中，广泛征求意见，推出优质的文化产品，为旅客提供更好更舒适的乘机环境，“我们计划在进港候机厅等三个区域增设阅读区，在头等舱增加阅读刊物的种类，来满足不同层次顾客的需求。”
“建设中国一流空港，打造城市第一窗口”是大连机场的工作目标。大连国际机场集团有限公司董事长、党委副书记才力在接受采访时表示。
在谈到新机场建设时，才力说，目前，新机场正在紧锣密鼓地建设之中，预计十二五期间完成主体工程，为完成新老机场的切换打下基础。才力表示，大连机场要以创建一流机场为目标，为大连建设“富庶美丽文明”的现代化国际城市，当好第一窗口，把好大连第一道优质服务之门。
“遇到恶劣天气造成的大面积航班延误时，机场应该为旅客提供怎样的服务？作为旅客，又应该怎么应对？”一位候机旅客在现场这样问道。客运部经理高敏杰说，按照民航总局的规定，航班出现延误，机场有义务作为航空公司的代理安排旅客的食宿。虽然按照规定，由于天气原因造成的航班延误，航空公司不承担旅客因此造成的食宿费用。但在今年来多次由于大雾造成的航班延误事件中，大连机场积极与航空公司沟通，基本保证了2小时以上的延误为旅客发放免费饮水和餐食；4小时以上的延误，在取得航空公司授权后与周边宾馆及时联系，预留房间，并及时安排旅客休息。
股份公司总经理杨加东说，目前大连机场只有一个国内出港口，在航班集中时有时会出现拥挤的现象。增设国内出港口的想法已经在考虑之中，“我们准备将老航站楼国际出口改为国内出口，这样使国内出口增加至两个。”杨加东说，按照计划，原有的国内出口将专门供乘坐南航国内航班旅客使用，新设立的出口供其他航空公司旅客使用。
对于机场打车难问题，杨加东说这不是机场一个部门能够解决的事情。但他们正积极与出租车管理处等相关部门进行沟通，争取多个部门的理解和支持，力争未来在航班集中到港时，集中组织出租车等候在机场，尽量做到“车等人，而不是人等车。”
