青岛北站今首开至哈尔滨高铁
青岛北站今首开至哈尔滨高铁，结束了青岛至哈尔滨无高铁列车的历史。青岛北站今首开至哈尔滨高铁，全程运行11小时24分，比青岛北至哈尔滨的K702次普通旅客列车运行时间缩短14小时零3分，旅客出行将更加快捷便利。
自1月24日起，青岛北至哈尔滨西隔日开行G1208/5次，青岛北站6:25开，途经高密、潍坊、淄博、济南、济南西、德州东、天津西、天津、滨海北、唐山、秦皇岛、绥中北、沈阳北、铁岭西、昌图西、长春西、扶余北等车站，17:49到达哈尔滨西站;自2014年1月23日起，哈尔滨西至青岛北隔日开行G1206/7次列车，哈尔滨西7:40开，19:26到达青岛北站。青岛北至哈尔滨西高铁全程二等座票价668元。
青岛北站今首开至哈尔滨高铁，乘坐高速铁路列车，许多注意事项也是不能忽略的。
开车前5分钟停止检票。一般高铁沿途车站在开车前10分钟就停止售票，在开车前5分钟停止检票。与普通列车候车规则不同的是，由于动车候车室座位有限，乘客必须凭票才能进入候车厅，并且最多只能提前1个半小时进入候车大厅。动车组停稳后，持票旅客应按照“前门下、后门上”的原则快速有序乘降。座椅可以180度旋转。我国动车统一叫“***号”。福厦铁路使用的动车是“***号”中的CRH2型，车宽3.38米，是所有车辆型号中最宽的。一等车厢一排四座，和飞机头等舱有得比;二等车厢一排5座，使用的也是航空座椅，带有小桌板。这些座椅可以180度旋转，一同出行的旅客能面对面聊天。
每人最多20千克行李。车厢与车厢的连接处，设有放置大件行李的地方。不过，动车内空间有限，没法放太多东西，乘动车尽量少带行李。旅客最多只能携带20千克的行李，儿童最多携带10千克行李。
动车组列车乘客的携带品长、宽、高相加不超过130厘米，超过规定物品应办理托运。
紧急情况可逃生。动车每节车厢四角都设置了1个破窗锤和逃生窗。在紧急情况下，乘客可以打开破窗锤上的粘盖和胶皮扣，用力向上向外拉，用锤子砸破紧靠破窗锤的第一个车窗逃生。
考虑到安全，车门在开启状态时，车辆是无法发动的。所以，乘客不要随意扳动车门。同时，上车旅客在非紧急情况不要触动紧急制动阀、消防器材、破窗锤等安全设施;也不要在车门口处站立、停留及放置物品，以免发生危险或影响关门，影响行车安全。
经停站不要下车动车。在各经停站一般只停车一两分钟，乘客上下车的时间很短，不是到站的乘客不要下车。
全列车禁止吸烟。高铁动车属于全封闭式车厢，全列车禁止吸烟，即使在车厢连接处或洗手间内吸烟，列车监控系统都会报警甚至引发设备故障。
