高铁风景
今年的银杏一片金黄，非常好看，长兴站工作人员的服务也很周到，明年银杏节我还会来长兴看银杏。高铁风景美不胜收，高铁风景融生活，有哪些值得称赞的高铁风景?
不知道有多少人感觉到，自从高铁诞生并融入我们的生活之后，似乎身边的风景变多了、变近了。就比如说这长兴的“银杏节”，一直生活在杭州的朋友都知道，“银杏节”的大名自然早有耳闻，对那3万株金黄色的古银杏在深秋季节与两旁青山翠竹一起，所织成的绚丽色彩，也是十分向往的，但在此之前却一直苦于交通不便，而无缘得见：虽然长兴离杭州不远，但却没有铁路，只能坐大巴、走公路，路途虽然不长，大约2个小时，而到了长兴后还需要，在人生地不熟的情况下，什么都是未知的，需要从汽车站再此寻车去那银杏节风景区、还需要摸准返程的时间和地点，如此一个往返需要耗费大量的时间和精力，因此只能作罢，颇感遗憾。
直至今年，宁杭甬高铁的开通，居然在长兴如此小的城市设立了高铁站，这也让高铁风景得到展现，乘坐高铁抵达长兴，仅花了不到一个小时的时间，似乎长兴站已事联系好景区、做好了准备，我们车厢同行的旅客有许多都是奔着银杏节来的，出了车站后，车站工作人员便专门引导我们乘坐去景区的大巴，所以那些旅客的评价是一样的“长兴站工作人员的服务也很周到”可以说，能有幸一睹“银杏节”的风景，一是因“高铁”将人与风景的距离缩段，二是因车站人员的“服务”开辟出一条畅通无阻直达景区的“观赏路”
在很多时候，都会生有感触得觉得：“高铁”本身就是一道风景!它遇得山打洞、遇河需架桥，时常穿梭与名山秀水之间，却丝毫不会破坏所过之处的环境和风景，而是与自然完美的融合在了一起，每每望向窗外总有许多意外的收获!
京沈高铁建设地为北京市朝阳区、顺义区、昌平区、怀柔区、平谷区、密云县，河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市、锦州市和沈阳市，为客运专线、双线，设计行车速度350公里/小时。线路全长697.626公里，其中新建线路长度691.759公里，利用既有线5.867公里。工程正线设车站20座、线路所 4个，设星火动车运用所1座。相关工程包括：星火站至星火动车运用所设动车走行线9.952公里，既有东北环线改建1.823公里;沈阳枢纽联络线9.343公里，改建24.2公里。工程总投资1258.4亿元，其中环境保护投资为29.85亿元，占总投资的2.37%。此外，为保护生态环境，工程以隧道形式穿越我市外八庙风景名胜区鸡冠山分景区(承德丹霞地貌地质公园)、阜新关山省级自然保护区实验区，以路基形式穿越辽宁朝阳古生物化石群市级自然保护区实验区，通过严格施工期管理减缓不利影响。
高速铁路不仅改变了旅行方式，也在改变着人们的生活方式。让高铁风景融入到生活。可以在外出的时候享受途中的高铁风景。
