2011年1月3日，巴南区新投放农村客运线路16 条、客运车辆22辆，这标志着巴南区城乡客运一体化发展迈出新步伐。
巴南是市交委确定支持推行公交化改革、优化客运车型打造公交亮点、实行城乡交通一体化发展试点“三个率先”的区县之一。今年，区运管所结合贯彻“畅通重庆”建设和服务民生发展要求，加强行业管理，增强服务意识，启动绕城高速内公交覆盖，推进城市公交和农村客运发展，整治客运秩序，方便市民出行，服务地区经济社会发展。
公交覆盖绕城启动 三条公交环线形成
按照市政府关于主城区公交覆盖绕城高速公路内区域工作方案要求，巴南区有43 条客运班线的536 台客运车辆，经营到期后实行退出并由公交进行接替，占主城区班车置换总量的1/4，其中2010 年涉及退出客运车辆共265 台。区交委、区运管所坚决贯彻执行市政府统一部署，通过广泛宣传、加强协调、深入调研、积极引导、落实整改等系列措施，此项改革顺利推进，7 月1 日首批整体退出95 辆民营班车，在绕城高速公路内新投放公交客车80 辆，实现了在全市“先期试点、打造亮点、平稳过渡”的目标，受到市交委、市运管局一致好评。
为有力支撑城市公交快速发展，该区着力完善城区公交站点设施建设，已投入资金2000 余万元，新开挖鱼洞、龙洲湾、李家沱城区停车港78个、安全岛4 个，新安装候车棚33 个，设置站点158 个，完善站牌122 块，切实改变原城区“以街为站”状况。
目前，鱼洞环线共投入公交车辆78 台，近期还将补足公交客车18 辆，并对部分线路进行优化，重点解决学生流出行困难。鱼洞地区至明星等6 条农客线路已全部由公交接替，及时调整并补足运力，基本能满足群众出行需求。提前退出和补足鱼洞至主城核心区线路运力，即将实现全公交化。
并且从9 月1 日起开通鱼洞至李家沱、至花溪工业园公交线路，至此鱼洞、龙洲湾、李家沱等三条公交环线全面形成。
同时，区运管所积极引进，区政府、区交委大力支持，重庆城市通卡公司鱼洞营业点6 月下旬正式营业，目前已为18 所学校立户，共计办理学生卡、老年卡、普通卡等35000 余张。从此，鱼洞、大江及周边镇街市民办卡充值，不必再到主城区核心区，真正实现了“宜居畅通卡，方便大家行”。
农村客运发展提速，新开线路16 条实现城乡交通一体化，发展农村客运是重点。
在抓好城市公交发展的同时，巴南区大力发展农村客运发展。区交委、区运管所按照“成熟一条、投放一条、开行一条”的原则，认真开展农村公路调查摸底，修订和完善全区农村客运投放方案。对于今年新开通的16 条农村客运线路、22 台农客车辆，确定重庆公路运输集团作为经营主体，划分分东泉姜家、石龙接龙、界石一品共三个片区，实行片区化经营。根据公路等级状况和相关要求，确定统一投放9 座小客、19 座中级客车，实行车型、色度、标识、经营年限和保险“五统一”， 并作好票价核定和站点设置协调等工作，实行规范化管理，方便农民乘坐，满足群众出行需求。至年底，全区镇街客车通达率将达到100%，行政村客车通达率将达到73%。
同时，该区大力推进乡镇客运站建设，目前已完工7 个，在建2 个，年内将开工6 个，确保2011年完工10 个，争取2012 年全区建成乡镇客运站24个，实现镇镇建站目标。
强化行业管理服务，实现行业安全稳定
规范整顿鱼洞城区客运秩序，是巴南区今年加强道路客运管理的一项重大举措。区政府狠下决心，区交委组织运管所、执法大队，联合公安、市政等部门办量，开展规范整顿鱼洞城区客运秩序专项行动，5 月份分两批将鱼洞发往区内各乡镇的客运始发点搬出城区外并统一进行调整，将鱼洞城区发往主城核心区的各客运始发站点进行规范，从根本上解决鱼洞城区道路拥堵的现象，确保了道路畅通。
强化安全监管，确保行业稳定。区运管所切实落实安全生产责任制和企业安全主体责任，建立健全安全稳定例会、巡查、通报和服务质量考核制度，深入开展安全生产月宣传活动、安全防范检查和专项整治行动，全年检查道路运输企业506 家次，整改安全隐患96 件。认真办理市、区两级政府电子信箱交办件80 余件，人大建议政协提案20余件，群众投诉50 余，处理回复率100%，从而确保并实现了行业安全稳定。
同时，区运管所坚持“管理就是服务”理念，将管理寓于服务中，提高审批效率和服务水平，全年办结行政审批15557 件，发放经营许可证、道路运输证、客运线路牌、驾培结业证等42012 件，考核道路运输从业人员6077 人，更换维修质量总检验员证82 人次。认真开展驾驶培训质量整顿，对8所驾校安全服务质量信誉进行考核，评定三星驾校7 家，合格驾校1 家。全年提供加班及预约服务109次，收到锦旗和感谢信8 次，被区妇联授予“巾帼文明岗”荣誉称号。
