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国庆节绿牌车主“自闭”了堵车一次问题全暴露,修不起还卖不掉

来源: 火车吧 时间:2020-12-21 17:17:29

  虽然说近两年我们国家都在提倡绿色环保使用绿色新能源,而且在市场上也出现了不少使用清洁能源的生活方式和交通工具,最常见的应该就是前两年国家都在大力推广的新能源汽车了,由于这种汽车的优惠比较多,折扣大,而且还享受国家的各种补贴政策,最重要的一点就是不用排队等摇号,所以新能源汽车一上市以后,不少车友们就因为各种政策优惠动心入手了

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  只不过凡是有好处也有坏处,特别是对于新能源汽车来讲,长的不说,就仅仅是这两天的国庆长假,就让不少绿牌车主直接挂在了半道上,大家应该也都知道,每一年的国庆长假都免不了的要高速堵车,今年虽然不少人都选择了避峰出行,但是堵车依旧是难免的是,对于一般的车主来说,堵车在这种事情也就是在路上多等一会,在车上多睡一会,但是对于刚把车开上高速的新能源车主来说,简直就是一场灾难

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  首先就是新能源汽车本身的电量问题,因为不烧汽油,所以绿牌汽车的续航时间是出了名的短,特别是遇上堵车的时候,又不能熄火又不能前进,两公里左右基本上电量就耗光了,只能等着叫拖车过来拖走,另外就算不堵车,到服务区充电也是一个很大的麻烦,因为本身如今的高速服务区新能源汽车的充电桩就比较少,在加上国庆出行高峰,基本上每个服务区都是人满为患,要充电先等上几个小时等人家充满了再说

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  平常在城市里开倒是无所谓,即便是堵车回家也不会超过半小时,所以新能源全汽车在城市内的销量都还不错,价格低方便快捷,但是一旦上了高速以后,不少车主们就开始头疼了起来,这个时候就会后悔为什么当初自己不买一辆油电混合车

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  其实按照小编来看,之所以新能源汽车在国内有如此多的诟病,主要原因有两点,一是续航里程短,一旦遇上堵车或长距离旅行很容易就会出现没电这种尴尬情况,二是电池寿命短,一般新能源汽车的电池使用寿命大约在5年左右,但是大部分绿牌汽车的电池3年左右就会出故障,换电池的费用往往比买一辆车还贵,修又修不起,想卖二手车贬值的还快,简直就是砸在手里 不知道在座的各位朋友们是怎么看待新能源汽车的呢?你认为应该怎样做才能解决新能源汽车续航短贬值快的短板呢?


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