4月6日，随着最后一节钢箱梁成功吊装到位，国内首条跨海高铁——福厦高铁安海湾特大桥成功合龙，该桥是全国首座高铁无砟轨道跨海斜拉桥。福建高铁是“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，此次跨海高铁的合龙更是这一通道的关键一段，为沿海通道的顺利通行打下了坚实基础!

　　新发展引领新时代。作为沿海高铁的重要组成部分,福厦高铁还承担着“承上启下”的重要任务与功能。这条漫长的高铁线将我国最具有影响力的几大经济中心地区连接在一起，将让环渤海、长三角，以及大湾区“牵手”。展望未来，若沿海高铁全部建成通车,我国东部沿海地区将会形成一个大大的“C”字形交通圈,这将为我国的经济社会发展注入强大的动力和活力。

　　要致富，先修路。福厦高铁正线全长278公里，是中国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的组成部分，设计时速350公里，成为中国第一条真正意义上海洋服役环境的高铁线路，铁四院担负线路设计。该高铁线路先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾，也成为世界上行车速度最高的跨海铁路。

　　2010年设计时速250km福厦铁路节约了人们的出行成本，随着经济的持续发展，福厦高铁的出现是必然，福州、厦门形成“一小时生活圈”，厦榕宁将形成“一小时交通圈”，厦门、漳州、泉州闽南“金三角”将形成“半小时交通圈”，缩短了福建沿海各城市的时空距离。

　　人民就是江山，江山就是人民。“福厦高铁”就是百姓出行的方便路、幸福路、富裕路，就是带动东南沿海城市快速发展的可喜见证。期待“福厦高铁”早日开通运营，为人民群众带来稳稳的幸福！

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