哈大高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道重要组成部分，也是世界上第一条高寒地区长大高速铁路，营业里程921公里，全线地处高寒地区，纵贯东北三省，成为助力东北振兴的“通天金塔”。

　　哈大高铁是谱写中国铁路网建设关键的其中一个华丽篇章。哈大高铁沿线环境恶劣，冬季气温低、全年温差大，也成为建设施工和运营维护需要重点解决的问题。历经多年科研攻关，哈大高铁采用我国具有自主知识产权的严寒季节性冻土区高速铁路毫米级变形标准下路基平稳性控制技术，后为破解道岔融雪难题，沿线车站（场）、线路所、动车所全部设置了道岔融雪装置。“前路艰难，不言放弃”，中国铁路人就是这样诠释着这股精神，深深感动着东北黑土地养育的人们。

　　如今，通过不断技术创新，中车长客的产品已出口全球20多个国家和地区，代表着在地铁和高铁列车领域“中国智造”的新水平，以动车组制造为龙头的轨道列车制造产业，已在吉林省隆起一条坚实的产业带。

　　曾经，从哈尔滨到大连乘火车最快也要9个小时。如今，两地通行仅需3个多小时。这样便利的交通条件，都得益于哈大高铁的开通。哈大高铁助力了旅游业的发展，带来许多新的发展机会。冬季的冰雪世界一直是游客对于东北的向往，皑皑白雪让人们心中充满美好，感受单纯的白雪世界。哈大高铁的开通将把东北的旅游资源更紧密地联系在一起，资源共享优势互补。东北一体化将会不断发展和完善。

　　哈大高铁，陌上花开。哈大高铁不仅拉近了时空距离，更拉近了人们的心。8年过去，哈大高铁从无到有，见证了中国铁路的非凡实力，中国铁路一直在前进的路上乘风破浪，不断超越。回首过往，萧瑟秋风今又是，换了人间。（文/唐逸峰）

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