昨日，新建福厦铁路7标晋江制梁场最后一榀箱梁成功浇筑，标志着新建福厦铁路7标箱梁预制任务顺利完成。

　　据了解，晋江制梁场主要承担草洪塘特大桥、坑圆大桥、安海湾特大桥和泉州湾特大桥，共计667榀箱梁预制架设任务。

　　“晋江制梁场自进场以来，通过应用智能钢筋加工设备、智能张拉设备、自动喷淋养护系统、BIM等新技术、新工艺，不断提升项目管理水平和创效能力，真正实现了机械化、工厂化、专业化和信息化的标准化管理。”新建福厦铁路7标有关负责人表示，目前，箱梁预制任务全部完成，预计7月底完成全部箱梁架设任务。

　　据悉，新建福厦铁路为时速350公里高速铁路，全长277.42公里，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州。建成后，福州至厦门铁路运行时间缩短至1小时，将有效促进福建沿海经济圈发展。