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铁路深化发展助力构建国内“自循环”体系

来源: 火车吧 时间:2022-04-26 09:10:26

  建设全国统一大市场,是党中央着眼于国内国外发展大势,作出的全局性、战略性、前瞻性的重大战略决策。近日,《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》发布。《意见》指出,建设全国统一大市场是构建新发展格局的基础支撑和内在要求。(上观新闻2022.04.22)

  当前,世界正经历百年未有之大变局,“逆全球化”现象有不可避免的趋势。我国作为全球第二大经济体,要保持经济向好向前发展,正如《意见》所指出的需要建立全国统一大市场,构建可以“去依附”的国内独立“自循环”体系。

  以完善的交通体系,打通物流“中梗阻”环节,建立全国统一大市场。随着2021年底,赣深高铁的开通运行,广东继河北、江苏以后第8个实现省内高铁“市市通”的省份,进一步加速我国“八横八纵”的建成,不断完善的交通体系对“建立全国统一大市场”意义重大。建立全国统一大市场的立脚点在于全国性,还需要继续完善的交通网来打通还存在于区域性、地方性物流不畅的“中梗阻”环节,进一步打开“物畅其流”的局面。可喜的是,2022年一季度,铁路固定资产投资完成1065亿元,同比增长3.1%,将全国铁路网编织得更加细密,打通了货物运输、民众出行的“最后一公里”,把无数的物流、旅游小市场串联起来整合成全国性的统一大市场。交通强国,铁路先行,建立全国统一大市场,需要匹配更完善的交通系统。铁路建设补“漏点”、通“堵点”,早日建成全国交通“123物流圈”,让货物运输更加顺畅,将对实现全国统一大市场的建立产生良好的促进作用。

  以全方位战略合作,构建交通“立体化”物流,建立全国统一大市场。目前,国铁集团已与东方航空、天津港等交通运输领域企业签订战略合作协议,还包括中国开发银行等9家银行“跨界”合作,开启了不同行业、不同领域深度合作、协同发展的新篇章。市场也是一种资源,小市场统一整合成大市场,能更高效的开发这些优质资源。近些年,中国铁路承接好了不少“公转铁”项目,为全国统一大市场的建立做好铺垫作用。如果说铁路建设“八横八纵”,公路部门建设“三横五纵”高速公路网都在各自发展,那么《意见》中建立全国统一大市场,就是要整合不同部门、不同领域的优势资源,通过“空铁联运”“铁水联运”等深度合作方式,构建一个全方位“立体化”的交通网络,进一步打通流通环节的“卡点”,建立一个深度融合不同领域的全国统一大市场,开启发展的新蓝图。

  建立全国统一大市场,需要全国一盘棋,通过不断完善建设交通网络,打通物流“中梗阻”环节;以深化与不同领域企业的战略合作,构建交通“立体化”物流体系。同时,整合好、利用好国内现行的市场和资源,不断夯实脱贫攻坚成果,推进乡村振兴战略,以抵御复杂的外部环境和国际局势的波云诡异。(文/杨楚杰、邓颖)

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