4月2日上午11时整，随着一声汽笛长鸣，广西首趟中老铁路国际货运列车缓缓开出南宁国际铁路港，将在3天后抵达老挝万象南，配送到万象市赛色塔县索诺村。

　　这趟中老铁路国际货运列车的顺利开行，标志着继西部陆海新通道铁海联运班列和中越班列之后，广西成功开辟了第三条通往东盟国家的铁路跨境货物运输大通道。

　　过去，由于中国与老挝间不通铁路，广西出口老挝及泰国北部内陆的货物，通常要通过公路跨国运输，或汽运过境越南运抵老挝，到达泰国的货物还须过境老挝才能运抵;另一种方式是先陆运至钦州港，转海运至越南或泰国沿海港口，再过境越南或泰国陆运数百公里抵达目的地，物流环节多且成本高、时效差。

　　但随着中老铁路的开通运营，为“广西货”走进老挝这一东南亚内陆国家的市场创造了新的便捷高效的交通基础条件，吸引了一批有志于开发和深耕老挝市场的客户前来咨询洽谈。广西首趟中老铁路国际货运列车的成功试水开行，必将引发良好的示范和带动效应，推动列车逐步实现常态化、班列化开行。

　　中老铁路凭着“一带一路”发展红利，相信作为泛亚铁路网的重要组成部分，必将给东南亚国家带去新的经济增长点，为亚洲地区合作发展提供新思路、新机遇、新畅想。而广西作为与东盟国家联系最具前沿的阵地，与东盟之间的经贸往来将更加密切。而凭借中老铁路的物流成本低、安全性强、绿色环保等优势，将迅速成为带动中老两国进出口贸易发展的重要物流通道。 （文/刘嵘）

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