铁路是助力经济社会发展的助推剂，也是畅通人民出行的大动脉。今年以来，中国铁路呼和浩特局集团有限公司努力克服疫情影响，多点发力，高效组织，紧盯货运上量目标，力促运量、收入高位增长。今年一季度，呼和浩特局集团公司日均装车11004车，货物发送量完成6532.34万吨、同比增加370.9万吨，货运收入完成81.17亿元。
紧盯通道货源强化营销，因时制宜配置铁路运力。近年来，铁路运输业迅猛发展，市场的占有比例显着扩大，铁路行业凭借低成本、稳定的全天候运输优势，无论是在安全还是环保方面，在大宗货物的中长途运输方面都具有压倒性优势。呼和浩特铁路局集团公司密切关注中长期合同履行情况、大宗货源组织情况和重点客户生产、运输、营销动态，组织各级营销团队优化方案，更灵活地采取“一日一图”的方式，加强各环节对接工作，减少货物运输的延误，确保货物运输的高效率，使铁路货运量不断提高。
灵活施策组织“公转铁”“散改集”新货源，深化改革让企业货主收到“诚意”。自铁路货运改革以来，铁路并没有像一些人担心的那样成为一匹失控的野马。它不仅没有通过提高价格从客运和货运市场获取利润，相反，它经常自省放下姿态，打破原有的商业模式，努力扩大产品的多元化，并推出了许多改革措施以满足市场需求，从而在双赢的情况下扩大市场蛋糕。呼和浩特铁路局集团公司利用灵活的价格策略，充分发挥铁路运输优势，开展各类集装箱货物营销，积极组织乌海、包头等地焦炭、金矿、化工、食品等集装箱的增量供应。铁路部门充分利用二连口岸站的“公交网络”政策和宽轨负荷条件，组织和增加港口的投入和投入，积极服务于“一带一路”建设。
铁路是国民经济的大动脉，在经济社会发展中具有举足轻重的作用。未来，铁路部门将坚持以保障民生和国民经济平稳运行为中心，不断优化运输供给侧结构性改革，全面提升货运能力和效率，加快“公转铁”“散改集”步伐，降低物流成本、促进货运上量，为经济社会发展注入强劲动能。（文/袁智峰）
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