2月28日，国新办就“加快建设交通强国努力当好开路先锋”举行发布会。其中提到2021年我国制定并且实施了“十四五”交通运输的发展规划，全年铁路新开通线路4000公里，高铁运营的总里程超过4万公里。（光明网）

　　从蒸汽机车、绿皮火车到“复兴号”奔驰在祖国广袤的大地上；从硬板式、软纸式、磁卡式的火车票，再到现在的网络订票、电子客票，铁路的每一次努力、每一个进步、每一组成绩都让我们看得到、触得着，充分展示出担当作为的先行力量。如今，铁路面对新形势、新机遇和新挑战，只有承上启下再规划，全力奋斗再出发，才能在发展浪潮中行稳致远。

　　道路通，百业兴。铁路事业对经济社会发展的重要性不言而喻，区域经济的协调充分发展更是离不开高铁这台助推器。从国家层面来看，快速建设的现代化铁路网将为加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑，有利于更好发挥市场的作用。从社会层面来看，有助于加快资源要素自由流动，促进产业结构转型升级，促进“人进得来、物出得去”。不仅如此，高铁推动形成的城际交通圈、市域通勤圈环环相扣，能够更好满足人民对美好生活的新期待，无论是旅游还是工作生活，“零距离”换乘让更多出行变得便捷舒心。

　　中国铁路事业之所以取得如此成就，一个重要因素在于，注重制定长期全面的发展规划，对于确定下的事坚持一张蓝图绘到底，一棒接着一棒干。回望这段赶超的历史，实现弯道超车着实不易，离不开我们集中力量办大事的制度优势，离不开始终将创新主动权、发展主动权牢牢掌握在自己手中，离不开广大劳动者的默默奉献和辛勤付出。我国铁路建设和发展优势明显，但距离党中央“建设交通强国”决策部署以及规划纲要任务目标，还有很长的路要走，任务依然艰巨。蓝图已绘就，奋进正当时。我们要乘势而上、聚势图强，以逢山开路、遇水架桥的奋战劲头，更好地完成建设任务，进而将承载着的“交通强国铁路先行”梦想早日送达。

　　铁路作为国民经济的大动脉，将为“中国梦”的实现提供源源不断的血液和动力，一列列飞驰的列车，恰似一条条钢铁巨龙，承载着中华民族伟大复兴的梦想，穿梭在960万平方公里的大地上。中国高铁必将带着国人的梦想与希望，继续走出国门，走向世界，彰显中国实力。（文/袁平桥）

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