2月11日，中国农历的大年三十，上午11：58，在老挝首都万象近郊，随着架桥机将首片T梁稳稳的架在逢通特大桥上，万象至万象南项目顺利完成桥梁首架，标志着中老铁路建设取得重要进展。

　　中老铁路万象至万象南段项目为应急工程，由中铁五局承担施工，正线长12.7公里，其中桥梁总长7.53公里，预制架设T梁255孔共510片。项目于2020年7月25日正式开工建设，计划于2021年12月与2016年底开工的中老铁路磨丁至万象段同步开通运营。

　　面对有效施工时间短，资源组织难度大，疫情防控压力大等难题，中铁五局万象南项目部紧紧围绕精品工程和“廉洁之路”建设目标，认真贯彻落实老中铁路公司“零感染、两不误”工作要求，在抓好疫情防控的同时，精心组织，超前谋划 精细管理，精准施作，保证了项目建设稳步有序推进，万象南梁场实现一个月完成梁场建设，创造同类铁路梁场建设速度纪录，并于2月11日上午顺利通过CRCC严格审查认证，较施工组提前20天达到了架梁条件。

　　下一步，中铁五局万象南项目将团结和带领全体参建人员，大力发扬能吃苦能战斗的精神，立足岗位，扎实高效推进工作，全面完成万象至万象南应急工程建设任务，为把中老铁路建设成为一带一路中老友谊标志性工程而继续努力。

　　万象市副市长阿萨潘通，老中铁路公司总经理肖乾文、总工程师席继红，中国铁道科学院标准计量研究所总经理傅青喜，设计、施工、监理等单位现场负责人到场见证。

　　来源：人民日报客户端 孙广勇